[vc_row][vc_column width=”1/1″][ultimate_heading main_heading=”Συγκριτική αξιολόγηση: Beetle Cabriolet vs Golf Cabriolet” heading_tag=”h2″ alignment=”left” spacer=”line_only” spacer_position=”top” spacer_img_width=”48″ line_style=”solid” line_height=”1″ line_color=”#878787″ icon_type=”selector” icon_size=”32″ icon_style=”none” icon_color_border=”#333333″ icon_border_size=”1″ icon_border_radius=”500″ icon_border_spacing=”50″ img_width=”48″ line_icon_fixer=”10″]

Auto Motor Sport, D., 17/13

[/ultimate_heading][vc_empty_space height=”15px”][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”]

Διαβάστε το αυθεντικό άρθρο στα γερμανικά:

[/vc_column_text][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”]

[real3dflipbook id=”33″]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_column_text css_animation=”top-to-bottom”]

Σχεδόν δέκα δευτερόλεπτα έχουμε, μέχρι να έχουν διπλωθεί οι σκεπές. Από το 1949, όταν η VW άρχισε να κατασκευάσει cabriolet αυτοκίνητα, ουδέποτε υπήρξε ταυτόχρονα και ανοικτός απόγονος του beetle και ένα soft-top Golf την ίδια στιγμή. Μέχρι τώρα.

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/1″][ultimate_heading main_heading=”Δείτε και άλλες αξιολογήσεις / reviews” heading_tag=”h2″ alignment=”left” spacer=”line_only” spacer_position=”top” spacer_img_width=”48″ line_style=”solid” line_height=”1″ line_color=”#828282″ icon_type=”selector” icon_size=”32″ icon_style=”none” icon_color_border=”#333333″ icon_border_size=”1″ icon_border_radius=”500″ icon_border_spacing=”50″ img_width=”48″ line_icon_fixer=”10″][/ultimate_heading][vc_column_text css_animation=”bottom-to-top”]

[showbiz VolkswagenReviews]

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]